May 22, 2022

PDFBEAN

Inovace rozlišují mezi vůdcem a následovníkem

Indický rival srazil Uberův obchodní model

3 min read
Ola staví Uber do stínu

Největší rival Uberu v Indii má pro americký startup několik nevyžádaných rad: Jděte na místní úroveň.

„Mají velmi malý přístup k řezání souborů cookie, pokud jde o to, jaký model je a jak [to] síla to přivádí do jakékoli geografie, “uvedla Pranay Jivrajka, vrchní ředitelka společnosti Ola Cabs, na okraj Asia Business Forum CNN v Bangalore.

Jivrajka, která donedávna působila jako provozní ředitel Ola, uvedla, že Uber by se měl vzdát svého univerzálního přístupu a místo toho se pokusit pochopit „místní nuance“, které by mu pomohly identifikovat služby, které „uživatelé a řidiči skutečně chtějí“.

Uber odmítl komentovat Jivrajkovy poznámky.

Uber a Ola už léta vedou krutý boj o nadvládu v Indii, která je trhem s 1,3 miliardami potenciálních zákazníků. Země získala pro Uber větší význam po řadě nedávných neúspěchů jinde v Asii.

Společnost se sídlem v San Francisku minulý týden pozastavila svoji činnost na Tchaj-wanu, šest měsíců poté, co prodala své operace v Číně místnímu rivalovi Didi Chuxingovi. Didi, která bojuje proti Uberu na klíčových zahraničních trzích, je jedním z investorů Oly.

V Indii se Uber často potýkal se soupeřem z Bangalore. Jeho nejnovější nabídka místních produktů – umožňující indickým uživatelům rezervovat si auto na celý den – nabízí Ola již v 85 městech.

Ola také umožňuje uživatelům rezervovat si jednu z indických všudypřítomných tříkolových automatických rikš, služba, kterou Uber zahájil, ale poté v roce 2015 přestal.

„To, co nám pomohlo, je mít ucho k zemi, pokud jde o pochopení toho, co uživatelé chtějí,“ řekla Jivrajka.

Související: Soupeři společnosti Uber se spojují v Asii

Generální ředitel společnosti Uber Travis Kalanick trvá na tom, že jeho společnost není připravena opustit Indii.

„Prohráváme, ale vidíme cestu k ziskovosti,“ řekl Kalanick během prosincové návštěvy Dillí. „Vidíme se tu dlouhodobě.“

Související: Uber pozastavuje své služby na Tchaj-wanu, protože pokuty rostou

Indie není vždy přímým trhem pro žádnou z těchto společností – tento týden v Dillí stávkovaly desítky tisíc řidičů zastupujících Uber i Ola, kteří požadovali lepší plat a výhody. Dillí vláda nabídla zprostředkování sporu.

Jivrajka se k protestům nevyjádřila, ale uvedla, že hlavním cílem Oly zůstává přivést na svou platformu více řidičů.

„Potřebujeme více řidičů, protože tempo, kterým roste poptávka, je mnohem vyšší než způsob, jakým se agreguje nabídka,“ uvedl.

Související: CEO Uber vypadl z Trumpovy obchodní poradní rady

Jivrajka měla také radu pro dalšího giganta ze Silicon Valley, který doufal, že vstoupí do Indie: výrobce automobilů Tesla.

„Na indických silnicích neexistují žádná pravidla,“ řekla Jivrajka. „Jedna věc, kterou mnozí říkají, je, že pokud můžete řídit v Indii, můžete řídit kdekoli.“

– Manveena Suri přispěla k hlášení

CNNMoney (Bangalore, Indie) Poprvé publikováno 13. února 2017: 8:48 ET

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.