November 30, 2021

PDFBEAN

Inovace rozlišují mezi vůdcem a následovníkem

Taranto: Skrytý poklad jižní Itálie

9 min read

Taranto, Itálie (CNN) – Region Apulie obklopuje „patu“ italského poloostrova ve tvaru bot. Díky rustikální přitažlivosti, naložené olivovými háji, obklopené čistou, perlivou vodou a poseté okouzlujícími historickými městy a vesnicemi, je stále oblíbenější destinací pro turisty.

Seznam regionálních památek, které musíte vidět, zahrnuje místa světového dědictví UNESCO Alberobello a Castel del Monte, zelený národní park Gargano, azurové mořské jeskyně Salento a malebná města jako Otranto, Ostuni a Gallipoli.

Absence většiny takových seznamů je však bohatě historickým a významným místem.

Druhé největší město v regionu, Taranto, je zastrčeno do nártu paty Pugliese. Známé jako la Città dei Due Mari nebo Město dvou moří, jeho dědictví sahá až do doby Sparťanů, kteří jej založili v 8. století před naším letopočtem.

Město je často označováno jako hlavní město starověké Magna Grecia a hrdě nosí své řecké dědictví.

Nověji je však Taranto spojováno pouze s jednou věcí: ocelárnou Ilva, kdysi největší v Evropě.

Továrna byla postavena v šedesátých letech minulého století a po desetiletí vychrlila do města nad oblohou škodlivé výpary, než ji soudci požadovali buď uklidit, nebo zavřít. V květnu letošního roku byli bývalí majitelé známých závodů, Fabio a Nicola Riva, odsouzeni k dlouhým trestům odnětí svobody za jejich úlohu při znečištění města.

Pokud se bohatství města a továrny zdálo být neoddělitelně propojeno, nyní existuje pocit, že Taranto má nejen příležitost vymanit se ze své nedávné minulosti, ale že budoucnost tohoto přehlíženého města může být jasná.

Rinaldo Melucci je starostou Taranta. Čtyřiačtyřicetiletá kancelář v Città Vecchia nebo starém městě má výhled na moře, ale není daleko od ocelárny, která definovala moderní Taranto.

„Za posledních 50 let Ilva nepoškodila jen zdraví lidí a ekosystém, ale také poškodila jejich mentalitu,“ říká CNN. „Potlačilo to vzdělání, kreativitu; továrna vydírala Taranto a přiměla město věřit, že je závislé na Ilvě. Stalo se to továrním dvorem.“

Odkrývání minulosti

Rinaldo Melucci, starosta města Taranto, má vizi svého města.

Rinaldo Melucci, starosta města Taranto, má vizi svého města.

Jonathan Hawkins/CNN

Melucci, který nastoupil do úřadu v roce 2017, říká, že se snaží tuto mentalitu změnit, ukázat vizi Taranta, která oživuje starou identitu města a zavádí novou, hrdou a rozmanitější budoucnost.

„Toto město mělo 2500 let zvláštní DNA,“ vysvětluje. „Ale za posledních 50 let byla nová identita vnucena jinou„ obchodní strategií “. Musíme se zotavit a znovu získat to, co z té historie zbylo. “

Taranto má nyní válečnou truhlu ve výši 1,5 miliardy EUR (1,77 miliardy USD), s níž se musí s touto rekuperací vypořádat, a město se najednou cítí živé s možnostmi.

V červnu se zde konalo italské kolo Sail GP, které se na okruhu mezinárodního turnaje připojilo k městům jako Sydney a San Francisco, a v roce 2026 bude hostit prestižní středomořské hry.

Na tuto lhůtu se zaměřuje velká část přestavby, včetně zbrusu nového stadionu, ve kterém bude nakonec sídlit městský fotbalový tým.

Melucci hledal inspiraci v dalších průmyslových městech, zejména ve španělském Bilbau a Pittsburghu, přičemž oba se znovu objevují pro postindustriální budoucnost. Říká ale, že zatímco Bilbao využil k oživení divoce okázalé Guggenheimovo muzeum Franka Gehryho, budoucnost Taranta je spíše o odkrývání a obnovování toho, co již existuje.

Jedním z takových projektů je gigantický Palazzo Archita, impozantní budova o rozloze 20 000 metrů čtverečních, která dominuje modernímu centru města. Seděla sama a prázdná mezi nákupními ulicemi Tarantu jako skličující a chátrající kolos více než deset let, symbol byrokratické nečinnosti, která tak často sužuje velké projekty v Itálii.

Brzy se však má znovu otevřít s prostory včetně nové galerie umění, knihovny a vzdělávacích zařízení.

„Až bude obnoven, změní život a světlo celé čtvrti města,“ věří Melucci, „protože to není jen budova, bude to ikonické místo v Tarantu.“

Labyrint ulic

Staré město je bludištěm úzkých uliček.

Staré město je bludištěm úzkých uliček.

Jonathan Hawkins/CNN

Snad nejvýznamnější a nejdůležitější projekt ve městě je však mnohem složitější.

Città Vecchia, postavená na původní dórské platformě starověkého Taranta, je svým vlastním světem. Doslovný ostrov, oddělený od moderního města výstředním mostem Ponte Girevole neboli „otočným mostem“, bylo staré město oblastí, kterou příchod Ilvy nejvíce zasáhl.

Je to mimořádná, drolící se relikvie. Labyrint starodávných ulic a opuštěných domů, z kdysi rušného centra města zbyla jen malá komunita.

Nello De Gregorio je místní badatel a historik. „Jsem jen někdo, kdo miluje, protože jsem šel první kroky, město, ve kterém jsem vyrostl,“ říká CNN. „Studoval jsem a znovu studoval, objevil a znovu objevil toto město, protože ani teď, po 2500 letech, jeho příběh nikdy nekončí a stále je odhaleno mnoho tajemství.“

Nyní ve svých 70 letech De Gregorio zpozoroval úpadek Città Vecchia z první ruky.

„Staré město bylo 30 let doslova, úplně opuštěné,“ vysvětluje. „Konečně byly zahájeny nové projekty, které jsou velmi důležité. Doufáme, že během příštího desetiletí budeme konečně schopni zcela změnit tvář této oblasti Taranta, která je také nejkrásnější historickou , zastaralá část. “

Podzemní komory

Historik Nello De Gregorio v jedné z podzemních komor starého města.

Historik Nello De Gregorio v jedné z podzemních komor starého města.

Jonathan Hawkins/CNN

Mezi De Gregorioovy vášně patří mnoho podzemních komnat, které se proplétají pod starým městem.

Otevírá nepopsatelné dveře v jedné z úzkých uliček starého města a sjíždí CNN po sérii temných, podzemních schodišť, vedených pochodněmi skrz komory nebo hypogea a tunely, které nakonec vedou k moři.

„Je zde 60 až 65 hypogea,“ říká, „z nichž je v tuto chvíli přístupná pouze polovina. Téměř všechny pocházejí z řeckého věku. Jeskyně byly vyhloubeny, aby se shromáždil materiál pro stavbu starověkých chrámů, a poté středověké město, přibližně do roku 1800 n. l. “

Jejich použití sahá od pohřebních obřadů až po pašování, vysvětluje.

Podzemní komory patří mezi mnoho skrytých aktiv ve starém městě.

Simone Marchesi, která poslední čtyři roky pracovala jako architektonická poradkyně v obci Taranto, načrtává její pozadí.

„Staré město bylo opuštěno, protože nová pracovní místa, která přinesl těžký průmysl, umožnila lidem aspirovat na ubytování vyšší kvality, takže staré budovy ve starém městě byly čím dál méně atraktivní.“

„Na začátku 90. let jsme měli situaci, kdy tam ještě žil jen malý zlomek populace před 30 lety,“ pokračuje, „takže většina budov se stala prázdnými skořápkami a velmi značná část této nemovitosti patřila , a stále patří obci.

„To nám dává neuvěřitelnou příležitost. Staré město bylo po celá desetiletí ponecháno na samém okraji zájmu o nemovitosti, takže jeho původní architektura a infrastruktura jsou stále neporušené. Mnoho budov je ve velmi špatném stavu, ale stále jsou stejné budovy, jaké byly vyvíjeny v průběhu historie. Je to všechno velmi autentické. “

Oživení Città Vecchia může být jiskrou pro širší změnu, věří Marchesi. „Jednou z hlavních věcí, které se snažíme při regeneraci starého města udělat, je zajistit, abychom mohli uvolnit potenciál kulturního bohatství starého města a působit jako katalyzátor růstu.“

Město a moře

Vysoká loď pluje Tarantovým Ponte Girevola do Mare Piccolo.

Vysoká loď pluje Tarantovým Ponte Girevola do Mare Piccolo.

S laskavým svolením obec Taranto

Strategie Taranta pro staré město se točí kolem obnovy, opětovného osídlení a dostupnosti.

Stejně jako ostatní italská města, obec experimentovala s nabídkou domů na ostrově za 1 € k prodeji, téměř všechny byly prodány.

Univerzita Bari převzala některé z větších budov starého města, zatímco nové obchody a restaurace se starají o návštěvníky.

Klasický starý italský lidoop, Vespův větší bratranec (Vespa je italský pro vosu; Ape znamená „včela“), převáží turisty po bludištích ulic Città Vecchia.

Mezi těmito ulicemi CNN najde Giovanniho Fabianiho, turistu navštěvujícího z Říma. Když se ho někdo zeptal na jeho dojmy z Città Vecchia, rozzářily se mu oči.

nové mar grande nábřeží v úvěru Città Vecchia - MAS a Peluffo & Partners

Vykreslení zobrazující plány pro nábřeží Taranta.

MAS a Peluffo & Partners

„Není tu nic, co by mělo Římu závidět,“ zvolá. „Muzeum, staré město, tento ostrov, je opravdu nádherné. Miluji procházky v těchto malých úzkých uličkách a poslouchám jejich příběhy. Bohužel si nemyslím, že by o něj bylo postaráno tak, jak by mělo. Dva dny tady, obklopen tímto, to v životě opravdu stojí za to. “

Jedním z hlavních projektů, které stojí v centru pozornosti obnovy, je přestavba nábřeží Mar Grande v Tarantu v hodnotě 36 milionů EUR – elegantní a moderní chodník, který bude poutat pásku podél různých okresů.

Radní města Ubaldo Occhinegro, zodpovědný za městské plánování a inovace, říká, že projekt Mar Grande „znovuzíská a implementuje vztah mezi městem a mořem a znovu spojí jeho tři oblasti prostřednictvím nepřerušeného chodníku na úrovni hladiny moře, vybaveného různými službami a přístupovými body“ . ”

Projekt také propojí nový plavební terminál Taranta se spodní částí aragonských hradeb, které obíhají staré město, a nabízí návštěvníkům nový pohled, vysvětluje.

Společně doufáme, že tyto nové projekty zcela změní vnímání Taranta, a to jak pro návštěvníky, tak pro obyvatele, a odpoutají osud města od osudu Ilvy.

Dilema pro Taranto vždy byla skutečnost, že Ilva zaměstnává až 10 000 lidí. Úplné odstranění těchto pracovních míst by bylo drastickým krokem, ale Melucci věří, že kompromis je možný, a to především dekarbonizací závodu.

„Myšlenkou je emancipovat se z Ilvy, aby to už nebyla‚ továrna ‘, ale jednoduše‚ továrna ‘. Chceme, aby to byla menší, modernější a bezpečnější verze toho, co bylo v minulosti.“ “

Nakonec, a možná přiměřeně pro Město dvou moří, Melucci věří, že Taranto je osud lépe zaměřen na vodu, která jej obklopuje.

„Pro Taranto vidím moře, moře a moře. Ať už je otázka jakákoli, odpověď je moře,“ říká. „Protože moře je naší DNA, bylo to naše bohatství, naše obživa, naše zdraví, hry našich malých dětí a pravděpodobně to bude naše budoucnost.“

„Je to velké město a nemůžete přežít jen díky turistice, zábavným akcím,“ pokračuje.

„Potřebujete také továrnu, potřebujete přístav, musíte všechno vyvážit. Jsme 50 let na dvoře Ilvy; už jím nejsme. Toto je obraz, který chceme dodat na konci této cesty.“ “

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.